8613342943590
export@adtechen.com
idBahasa

Pereduksi Gearbox

Pemasok ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Terkemuka Anda

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. didirikan pada tahun 2002. Sebagai pemimpin penyedia solusi kontrol gerak domestik, ADTECH telah membangun kontrol gerak, penggerak motor, aplikasi sistem kontrol CNC, dan robot industri dalam total empat produk utama. Produk ADTECH banyak digunakan dalam robot industri, percetakan dan pengemasan, pemrosesan logam, tekstil ringan, rumah, peralatan elektronik, peralatan mesin khusus, dan bidang lainnya, menjadi merek representatif di bidang aplikasi industri kontrol gerak. Perusahaan-perusahaan di kota-kota utama di seluruh negeri mendirikan kantor penghubung dan pusat layanan, dan secara bertahap membangun jaringan penjualan dan layanan global, produk telah diekspor ke Eropa dan Amerika Serikat, Timur Tengah, Asia Tenggara, Hong Kong dan Taiwan, 111 negara dan wilayah.

Mengapa Memilih Kami?

Kontrol kualitas

Kami memiliki langkah-langkah pengendalian mutu yang ketat untuk memastikan mutu produk yang keluar dari pabrik.

Peralatan canggih

Perusahaan kami telah membangun kontrol gerak, penggerak motor, aplikasi sistem kontrol CNC dan robot industri dalam total empat produk utama.

Solusi satu atap

Garansi 12 bulan, layanan teknis daring, dan dukungan lokal agen.

 

Dukungan layanan

Sistem Aplikasi Pemrograman CNC dengan hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen, Solusi Kontrol Gerak dan perangkat lunak aplikasi pendukungnya.

 

 

 

Rumah 12 Halaman terakhir

 

Apa itu Gearbox Reducer?

 

 

Pereduksi roda gigi adalah sistem mekanis roda gigi yang disusun sedemikian rupa sehingga kecepatan masukan dapat diturunkan ke kecepatan keluaran yang lebih lambat tetapi memiliki torsi keluaran yang sama atau lebih besar.

Asynchronous Servo Motor

Manfaat Gearbox Reducer

 

Perkalian torsi
Untuk perangkat yang memerlukan akselerasi cepat, pentingnya torsi tidak dapat dilebih-lebihkan. Untuk mencapai hal ini, peredam gigi adalah salah satu pilihan terbaik, karena dapat meningkatkan torsi secara eksponensial berdasarkan jumlah roda gigi dalam sistem dan jumlah gigi di setiap roda gigi tersebut.


Pengurangan kecepatan
Pada banyak peredam roda gigi, peningkatan torsi berbanding terbalik dengan kecepatan. Jadi, dalam sistem yang memerlukan pengurangan kecepatan cepat, perangkat ini dapat menjadi sangat berguna. Sama seperti peningkatan torsi, penurunan kecepatan output juga dapat ditentukan menggunakan rasio reduksi.


Pengurangan inersia
Untuk mengatasi kendala ukuran, banyak motor dirancang untuk menghasilkan torsi lebih besar daripada yang dapat diterima untuk ukuran rangka motor. Akibatnya, inersia beban dapat meningkat secara signifikan, yang menyebabkan peningkatan waktu penyelesaian motor, sehingga mengurangi efisiensinya. Ketidaksesuaian inersia ini dapat dengan mudah ditangani oleh peredam roda gigi. Sistem kotak roda gigi dengan rasio roda gigi yang relatif rendah dapat mengurangi inersia beban secara signifikan, karena hal ini sebanding dengan kuadrat terbalik rasio roda gigi.


Ekonomis
Untuk mencapai torsi tinggi, kecepatan rendah, dan peningkatan kemampuan dalam menangani beban inersia, produsen memerlukan motor yang jauh lebih besar, yang sulit dan mahal untuk dibuat. Sebaliknya, peredam gigi dapat mencapai semua tujuan ini dengan motor yang jauh lebih kecil, sehingga menekan biaya produksi.

Jenis-jenis Gearbox Reducer

 

Pereduksi roda gigi planet
Pereduksi roda gigi planetary kedengarannya aneh, tetapi sebenarnya cukup sederhana. Pereduksi ini terdiri dari dua roda gigi yang dipasang sedemikian rupa sehingga pusat satu roda gigi berputar mengelilingi pusat roda gigi lainnya. Jenis pereduksi roda gigi ini terkadang disebut rangkaian roda gigi episiklik. Perakitan koaksial ini membuatnya sangat kompak.


Pereduksi roda gigi cacing
Peredam roda gigi cacing terkadang disebut penggerak cacing. Cacing adalah roda gigi berbentuk sekrup yang menyatu dengan roda cacing, yang tampak seperti taji. Roda gigi ini dapat mengurangi kecepatan putar dan menyalurkan torsi yang lebih tinggi seperti peredam roda gigi lainnya.


Rangkaian roda gigi peredam roda gigi
Rangkaian roda gigi merujuk pada sistem yang dibentuk dengan memasang roda gigi pada rangka sehingga roda gigi tersebut dapat bekerja. Pereduksi rangkaian roda gigi digunakan saat aplikasi memiliki sumbu paralel dan membutuhkan banyak daya. Pereduksi roda gigi ini mudah dirawat dan diperbaiki, sehingga berpotensi menghemat uang dan mencegah perlambatan. Peredamannya rendah per rangkaian roda gigi, dan menawarkan kinerja tingkat tinggi.


Pereduksi roda gigi bevel
Peredam roda gigi bevel memungkinkan Anda mengubah sistem putaran mesin. Anda dapat beralih antara putaran melintang ke putaran membujur dengan menggunakan peredam roda gigi bevel. Pada peredam roda gigi bevel, sumbu dua poros berpotongan dan roda gigi berbentuk kerucut, yang memungkinkannya berputar pada sudut tertentu. Peredam roda gigi ini kompak dan dapat menangani banyak daya.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Komponen Gearbox Reducer

Torsi

Ini merujuk pada gaya putar yang biasanya dinyatakan dalam pound per kaki atau kilo per meter. Gaya ini berubah menjadi daya setelah dikombinasikan dengan jangka waktu operasi tertentu.

Motornya

Torsi yang dapat disuplai motor ditentukan oleh daya dan kecepatan. Daya motor yang ditentukan biasanya dinyatakan dalam HP sedangkan torsi menentukan apakah beban tertentu akan ditangani oleh roda gigi atau tidak.

kotak roda gigi

Inilah yang menampung semua rangkaian komponen mekanis dari seluruh sistem motor gir yang memungkinkan pengurangan kecepatan yang tepat terjadi sambil meningkatkan transmisi torsi. Semua komponen sama pentingnya tetapi memerlukan komposisi dan geometri yang tepat agar dapat bekerja sama dengan sempurna. Komponen ini meliputi roda gigi, peredam roda gigi, pinion, katrol, bantalan, roda, dan sebagainya. Semuanya dikemas di dalam kotak roda gigi.

 

Tips Perawatan untuk Pengurang Kecepatan

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01. Peredam gigi terlalu panas

Panas berlebih mengindikasikan bahwa peredam gigi tidak mendapatkan cukup pelumas. Panas berlebih dapat dihindari dengan memeriksa suhu permukaan peredam gigi secara teratur. Panas berlebih dapat disebabkan oleh kekurangan pelumas, yang menyebabkan gesekan antara roda gigi. Jika jarak antara roda gigi terlalu sempit atau celahnya tidak teratur, roda gigi dapat menjadi terlalu panas. Menyesuaikan celah roda gigi yang telah terbentuk juga dapat mengatasi masalah ini. Merawat peredam gigi dengan benar memastikan bahwa ia akan terus bekerja selama bertahun-tahun.

02.Pelumasan roda gigi

Setiap produsen peredam roda gigi menyediakan atau merekomendasikan pelumas yang tepat untuk perangkat mereka. Untuk meningkatkan kinerja, pelumas harus memiliki karakteristik yang diperlukan. Penyaringan pelumas untuk menghilangkan kotoran mungkin diperlukan pada awalnya selama proses penyesuaian. Kualitas dan level pelumas harus diperiksa secara berkala.

03.Pengurang getaran atau kebisingan

Kebisingan merupakan tanda pertama adanya masalah pada peredam gigi. Mengoperasikannya tanpa beban dapat digunakan untuk menilai masalah tersebut. Pada dasarnya, kebisingan dan getaran mengindikasikan bahwa peredam gigi harus dirombak atau diganti. Bongkar kotak roda gigi dan singkirkan bagian yang buram beserta sudut tajam atau roda gigi yang bermasalah. Bongkar klip dan sesuaikan paking dengan ruang hingga tidak terjadi bunyi klik. Jaga agar rumah tetap bersih dengan membersihkan bantalan dan rumah. Periksa rumah dan roda gigi untuk melihat apakah memenuhi standar.

04.Kontaminasi berkurang

Pelumas adalah satu-satunya hal yang dapat digunakan dalam peredam gigi. Debu dan air dapat menyebabkan kerusakan besar pada gigi jika masuk melalui segel yang tidak memadai.

05. Menyimpan peredam roda gigi

Semua penutup, ventilasi, dan saluran pembuangan pada peredam gigi ditutup dan disegel, dan disimpan di lingkungan yang bersih, kering, dan ber-AC. Siklus pelumasan peredam gigi harus tetap terjaga meskipun tidak digunakan. Siklus ini harus diputar selama prosedur untuk memastikan distribusi pelumas yang merata.

 

 
Pabrik kami

 

Pabrik tersebut merupakan perusahaan asosiasi ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO.,LTD, yang berlokasi di Gedung B3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Distrik Baru Guangming, Shenzhen. Pabrik tersebut menempati lahan seluas 7.560 meter persegi dan memiliki 144 karyawan. Kami memiliki merek sendiri. Kami juga menerima ODM&OEM. Sementara itu, kami memiliki langkah-langkah pengendalian mutu yang ketat untuk memastikan mutu produk yang keluar dari pabrik.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
Tanya Jawab Umum

T: Apa saja aplikasi peredam gigi?

A: Digunakan untuk mengambil kecepatan motor dan menghasilkan output kecepatan yang lebih rendah dengan torsi yang lebih tinggi. Peredam roda gigi cacing ideal untuk menghemat ruang karena desainnya yang ramping dan diameter roda gigi outputnya yang kecil serta pengurangan kecepatan yang sangat baik dengan menggunakan paket yang kecil.

T: Apa aplikasi gearbox reduksi?

A: Gearbox reduksi, atau peredam kecepatan, digunakan untuk mengurangi kecepatan masukan dari motor sekaligus meningkatkan torsi yang dihasilkan masukan tersebut. Perangkat ini digunakan untuk mengubah putaran poros keluaran mesin dasar menjadi putaran yang diperlukan untuk menggerakkan baling-baling.

T: Apa saja aplikasi utama dari kotak roda gigi?

A: Aplikasi. Gearbox dan motor roda gigi memiliki kegunaan dalam aplikasi utama seperti peralatan penanganan material, konveyor, penghancur, derek, menara pendingin dan lain-lain. Industri utama yang dicakup adalah industri semen, baja, pembangkit listrik, plastik dan karet, dan lain-lain.

T: Mengapa menggunakan reduksi gigi?

A: Pereduksi roda gigi umumnya ditemukan di area yang membutuhkan torsi lebih tinggi dan/atau kecepatan putar lebih rendah, atau jika daya perlu disalurkan pada sudut alternatif, seperti pada sudut siku-siku terhadap motor. Arah putar juga dapat diubah – searah jarum jam vs. berlawanan arah jarum jam.

T: Apa perbedaan antara kotak roda gigi dan peredam gigi?

A: Gearbox—atau dikenal juga sebagai peredam gigi atau peredam kecepatan—adalah serangkaian roda gigi yang dapat ditambahkan ke motor untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi secara drastis.

T: Seberapa efisienkah kotak roda gigi reduksi?

A: Karakteristik umum dari reduksi roda gigi dengan sumbu paralel adalah sebagai berikut: Untuk roda gigi presisi tinggi, efisiensi transmisi sangat tinggi. (98 hingga 95% untuk reduksi roda gigi satu tahap) Jika dilumasi dengan benar, dapat digunakan untuk jangka waktu lama.

T: Bagaimana cara kerja peredam kecepatan roda gigi?

A: Roda gigi keluaran dari peredam kecepatan memiliki lebih banyak gigi daripada roda gigi masukan. Jadi, meskipun roda gigi keluaran berputar lebih lambat, mengurangi kecepatan masukan, torsinya meningkat. Jadi, singkatnya, mereka mengambil sumber daya masukan dan meningkatkan torsi sambil mengurangi kecepatan.

T: Apa keuntungan memakai starter reduksi gigi?

A: Manfaat utama reduksi gigi adalah memungkinkan starter yang jauh lebih kecil yang menghasilkan torsi yang sama atau lebih besar dibandingkan starter penggerak langsung yang jauh lebih besar.

T: Apa saja tiga fungsi kotak roda gigi?

A: Tujuannya agar komponen tersebut dapat menghasilkan suatu gerakan baik berupa perpindahan gigi maupun putaran. Gearbox juga dapat digunakan untuk mengatur daya atau torsi dari motor yang berputar, dan juga mengubah daya dari motor yang berputar menjadi lebih besar. Mobil juga memerlukan gearbox yang berperan untuk mentransfer daya.

T: Apakah reduksi gigi meningkatkan rpm motor?

J: Biasanya, manfaatnya adalah dapat mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi. Jumlah pengurangan kecepatan akan bergantung pada jenis motor yang digunakan. Misalnya, sementara satu motor mungkin tidak memerlukan peredam gigi untuk beroperasi pada kecepatan rendah (serendah 1.000 rpm atau lebih), motor lain mungkin memerlukannya untuk beroperasi pada kecepatan berapa pun.

T: Apa itu reaksi balik pada reduksi roda gigi?

A: Backlash memberikan jarak bebas bagi pelumas untuk masuk ke dalam jaringan roda gigi. Backlash juga mengimbangi variasi toleransi termasuk geometri roda gigi (ketebalan gigi, run out, sudut muka, profil gigi), jarak pusat rakitan, run out bantalan, dan ekspansi termal.

T: Apa saja jenis-jenis reducer roda gigi?

A: Poros masukan dan keluaran peredam roda gigi Anda mungkin koaksial, poros paralel, dan juga ortogonal. Ini ditentukan oleh penggunaan yang Anda inginkan. Peredam roda gigi planetary, peredam roda gigi cacing, peredam roda gigi rangkaian roda gigi, ditambah peredam roda gigi bevel adalah empat jenis utama peredam roda gigi.

T: Rasio gigi berapa yang terbaik untuk torsi?

A: Apakah lebih baik memiliki rasio gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah? Rasio gigi yang lebih tinggi bagus jika Anda membutuhkan akselerasi lebih besar untuk melaju, sedangkan rasio gigi yang lebih rendah menyediakan torsi lebih besar untuk menggerakkan kendaraan dari posisi diam.

T: Bagaimana cara memilih reduksi roda gigi?

A: Langkah pertama dalam memilih peredam gigi adalah mengetahui torsi dan kecepatan yang dibutuhkan serta jenis motor yang paling sesuai untuk digunakan. Kemudian, dapat ditentukan apakah peredam gigi diperlukan dalam kasus tertentu. Jika ya, maka langkah selanjutnya adalah memilih jenis dan rasio yang tepat.

T: Apa perbedaan antara reduksi roda gigi dan motor?

A: Peredam gigi mengendalikan output dari motor, mengatur kecepatan dan torsi daya dengan mengirimkannya melalui serangkaian gigi. Semakin banyak gigi dan semakin rumit sistemnya, semakin sedikit daya keseluruhan yang dikirim ke aplikasi akhir.

T: Apakah kotak roda gigi mengurangi torsi?

A: Gearbox mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi
Meskipun kadang-kadang ada kotak roda gigi yang akan meningkatkan kecepatan dan mengurangi torsi, dalam sebagian besar kasus, kotak roda gigi akan digunakan untuk mengurangi kecepatan poros motor dan meningkatkan torsi.

T: Apa itu gearbox reduksi rangkap tiga?

A: Gearbox triple reduction merupakan input ke pinion penggerak utama dari satu daun jembatan. Gearbox ini berbobot sekitar 9000 kg dan digerakkan oleh gearbox diferensial.

T: Apakah pengurangan gigi meningkatkan tenaga kuda?

J: Tidak, mengubah rasio gigi tidak mengubah tenaga kuda mesin. Akan tetapi, mengubah rasio gigi dapat meningkatkan penerapan tenaga dari mesin ke mobil, dan mengubah rasio gigi dapat memungkinkan mesin beroperasi pada rentang RPM yang menghasilkan tenaga lebih besar.

T: Apakah kotak roda gigi merupakan transmisi?

A: Transmisi (juga disebut kotak roda gigi) adalah perangkat mekanis yang menggunakan roda gigi untuk mengubah kecepatan atau arah putaran pada mesin. Banyak transmisi yang memiliki beberapa rasio roda gigi, tetapi ada juga transmisi yang menggunakan satu rasio roda gigi tetap.

T: Gigi mana yang digunakan untuk kecepatan tinggi?

A: Roda Gigi Heliks
Roda gigi heliks digunakan dengan poros paralel yang mirip dengan roda gigi taji dan merupakan roda gigi silinder dengan garis gigi yang berkelok-kelok. Roda gigi ini memiliki keterkaitan gigi yang lebih baik daripada roda gigi taji dan memiliki tingkat kesenyapan yang lebih baik serta dapat menyalurkan beban yang lebih tinggi, sehingga cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi.

 

Sebagai salah satu produsen dan pemasok peredam kotak roda gigi paling profesional di Cina, kami diunggulkan oleh produk berkualitas dan layanan yang baik. Yakinlah untuk membeli peredam kotak roda gigi yang disesuaikan dengan harga yang kompetitif dari pabrik kami.